中老磨萬(wàn)鐵路設(shè)備集成項(xiàng)目
中老鐵路是中國(guó)“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國(guó)為陸聯(lián)國(guó)”戰(zhàn)略對(duì)接項(xiàng)目。全線(xiàn)采用中國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用中國(guó)裝備并與中國(guó)鐵路網(wǎng)直接聯(lián)通。老撾段北起老中邊境口岸磨丁，南至老撾首都萬(wàn)象，全長(zhǎng)400多公里，為設(shè)計(jì)時(shí)速160公里的單線(xiàn)電氣化鐵路。途經(jīng)老撾瑯南塔省、烏多姆賽省、瑯勃拉邦省、萬(wàn)象省、萬(wàn)象市。設(shè)計(jì)新建車(chē)站32座，初期建設(shè)20座，設(shè)10座客運(yùn)站，前期開(kāi)通磨丁、孟塞、瑯勃拉邦、萬(wàn)榮、蓬洪、萬(wàn)象6座客運(yùn)站。中老鐵路于2021年12月3日正式通車(chē)。
我公司提供了該項(xiàng)目股道自動(dòng)化系統(tǒng)集成、轉(zhuǎn)轍機(jī)、非安裝設(shè)備儀器儀表等設(shè)備。
尼日利亞拉伊鐵路設(shè)備集成項(xiàng)目
拉伊鐵路是是中非“一帶一路”的重大合作項(xiàng)目，也是中尼務(wù)實(shí)合作旗艦項(xiàng)目，是西非地區(qū)首條現(xiàn)代化雙線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路，同時(shí)也是迄今非洲建成最長(zhǎng)雙線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路，連接非洲第一大城市拉各斯和尼日利亞工業(yè)重鎮(zhèn)伊巴丹，線(xiàn)路正線(xiàn)全長(zhǎng)約157公里，另有長(zhǎng)約7公里的阿帕帕港支線(xiàn)鐵路，實(shí)現(xiàn)了“港路聯(lián)通”，全線(xiàn)采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，雙線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)軌距，設(shè)計(jì)最大行車(chē)時(shí)速150公里，于2017年3月開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)將于2022年5月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
我公司提供了該項(xiàng)目信號(hào)電源屏、計(jì)軸、通信電源及環(huán)監(jiān)、CTC大屏、轉(zhuǎn)轍機(jī)、軌道變壓器、繼電器、組合柜、箱盒相關(guān)器材等產(chǎn)品。
